新能源汽车电子解决方案

    与传统汽车相比,混合动力汽车和电动车在节能减排方面有着明显的优势,在电池管理,充电速度等方面能有待改进。恩智浦在汽车微控制器、车载网络、汽车门禁和过广播接收领域具有公认的优势。不断扩充的视觉、雷达和传感器融合处理器、车载信息服务的组合,进一步补充了这些技术。我们提供的技术涵盖新能源汽车相关的各种解决方案,包括电池管理系统BMS、电机控制器、整车控制器VCU、启停系统、电子水泵、电动空调压缩机控制器、空调加热和行人警示等,帮助您加快下一个突破性汽车设计。

    新能源汽车控制系统

    纯电动汽车控制系统
    混合动力汽车控制系统

    新能源汽车按照动力来源分为纯电动汽车和混合动力汽车,即EV和HEV,由于采用电力驱动,新能源汽车有别于传统的内燃机结构。新能源汽车电子技术一般包括电池管理系统BMS、车载充电器、逆变器、整车控制器VCU/HCU、行人警示系统、DC/DC等。作为新能源车的核心部件:电池管理、逆变器(电机控制)和整车控制器,必须具有极高的安全性和可靠性。我们提供丰富的汽车电子解决方案,从高性能的、高安全的微控制器到模拟前端到系统基础芯片,从电机控制(BLDC/PMSM)到电池管理到汽车网络管理,我们都有对应的解决方案。

    BMS系统

    BMS系统

    我们提供完整的电池管理系统解决方案, 包括微控制器MCU、模拟前端电池控制器IC、隔离网络高速收发器、系统基础芯片SBC等。电池管理系统一般有一个主控和多个从节点组成,借助我们的BMS方案,客户可轻易实现基于CAN网络或菊花链的电池管理系统,可管理高达800V以上的高压。我们提供的器件符合ISO26262标准,具有极强的功能安全性标准,可实现系统级ASIL-D水平。(注:微控制器MPC5744P达到ASIL-D水平,电池控制器MC33771达到ASIL-C水平,系统基础芯片33907/8达到ASIL-D水平)

    HEV/EV驱动电机控制器

    HEV/EV驱动电机控制器

    新能源汽车电机控制器(逆变器)是把直流电转换为三相交流电驱动电机,我们提供高性能的微控制器、系统基础芯片、角度传感器和功率器件等。其中,我们的MPC56/57xx产品是基于Power Architecture的多核处理器,经过第三方功能安全认证,满足汽车应用ISO26262最高功能安全ASIL-D等级。

    整车控制器

    整车控制器

    整车控制器是整个汽车的核心控制部件,它采集加速踏板信号、制动踏板信号等部件信号,并对网络信息进行管理,调度,分析和运算,做出相应判断后,控制下层各部件控制器的动作。整车控制器实现了能量管理,如整车驱动控制、能量优化控制、制动回馈控制和网络管理等功能。我们提供满足汽车应用最高功能安全标准的基于Power Architecture的微控制器。此外,我们还提供信号调理IC、继电器驱动IC、隔离CAN收发器和系统基础芯片等。

    电动空调压缩机电机控制器

    电动空调压缩机电机控制器

    电动汽车空调压缩机的电机控制系统一般包括MCU处理器、功率模块Mosfet/IGBT、电流检测电路、隔离预驱等。我们提供超高性价比的ARM核的微控制器(S32K/KEA)以及系统基础芯片,极大加速客户的开发,降低开发成本。

    电动空调加热器PTC

    电动空调加热器PTC

    电动空调加热器PTC一般包括MCU处理器、功率模块Mosfet/IGBT、隔离预驱和电流检测传感器等。针对电动空调加热器,我们提供高性价比的基于ARM的32位汽车微控制器,搭配我们合作伙伴的功率器件,可快速实现原型设计。

    行人警示系统

    行人警示系统

    新能源汽车具有绿色低碳、环境噪声低等特点,在低速行驶时,由于接近静音,对于一些听力受损者、视力障碍者及老年人、儿童等特殊人群来说,难以意识到汽车的接近,可能导致交通事故的发生,新能源汽车行人声音警示系统(PAAS)在这种情况下应运而生。

    PAAS系统一般包括控制器单元、环境声音采集单元和发声单元。通过采集环境信号以及车身运行状态等信息,经微控制器分析后,控制语音模块播放提示音,使新能源汽车在行驶中产生能够使行人意识到汽车存在或接近,又不干扰环境的声音,保障行人安全。

    针对行人声音警示系统,我们提供高性价比、扩展的微控制器、集成LDO和CAN物理层的系统基础芯片以及语音功率放大模块,可极大方便客户的开发。

    电子水泵无传感器BLDC/PMSM

    电子水泵无传感器BLDC/PMSM

    针对电子水泵的安装空间一般很小,我们提供高度集成的S12 MagniV系列产品,S12 MagniV产品组合包含一系列面向汽车和工业应用的集成混合信号微控制器(MCU),能够简化系统设计并加快产品上市速度。S12 MagniV提供单芯片解决方案,基于成熟的S12技术的完整的系统级封装(SiP)解决方案,采用S12 MagniV可显著降低PCB面积,并能减少BOM成本。

    电动真空泵

    电动真空泵

    电子真空泵采用压电材料作动力装置(完全抛弃电动机驱动模式),从控制到驱动彻底实现电子化,以电子集成系统完全控制气体的交换与传输,可以精确输送液体,输送液体的速度可调。我们提供高度集成的S12 MagniV系列产品,S12 MagniV产品组合包含一系列面向汽车和工业应用的集成混合信号微控制器(MCU),能够简化系统设计并加快产品上市速度。S12 MagniV提供单芯片解决方案,基于成熟的S12技术的完整的系统级封装(SiP)解决方案,采用S12 MagniV可显著降低PCB面积,并能减少BOM成本。

    蓄电池稳压模块

    蓄电池稳压模块

    针对低压的铅酸电池(12V/24V)监控,我们提供具有较高的可靠性,低成本的智能电池传感器,可以持续精确监控汽车电池状态,尤其是在恶劣的汽车内部工作环境下。我们为业内提供首创的全自动电池参数精确监控低成本解决方案,相关数据能够与其他车辆系统及司机共享,在需要掌控电池状态时让司机得以安心。我们的智能电池传感器集成了S12的内核、LDO、LIN和继电器驱动,可以快速实现原型开发。

    推荐产品

    • MPC574xP:e200z4内核,200 MHz,FPU,嵌入式浮点运算单元,专为实现功能安全(ISO 26262 / ASIL-D),延迟锁步的32通道eDMA,4个12位模数转换器(ADC),每个带16个通道
    • MPC5746R:两个独立的200MHz Power Architecture® z4内核,一个200MHz z4内核,与其中一个主内核同步,4M闪存,320kB总SRAM,2 eTPU+ 64通道的定时器,32通道的eMIOS定时器,以太网10/100,4个Σ-Δ和3个SAR ADC转换器,专为实现功能安全(ISO 26262/ASIL-D),252 MAPBGA、176 LQFP和144 LQFP封装,-40至125C Ta工作温度
    • MPC564xB-C:高性能双核选件,e200z4高达120 MHz,e200z0高达80 MHz,闪存:高达3 MB,EEPROM:64 KB DataFlash®,RAM:高达256 KB,CSE:安全模块,以安全和可信的方式在通信各方之间进行信息传输。定时器:16位 — 多达64个通道,ADC:10和12位,以太网,FlexRayTM,10个LINFlex,8个DSPI,6个FlexCAN,可扩展,并与MPC560xB/C系列产品兼容
    • MPC560xP:交叉触发单元,管理采样时机并减轻CPU负担,监测和管理故障事件的故障采集单元,与FlexRay™和CAN/安全端口进行可靠的高速通信,RAM和闪存上带有纠错码(ECC),可纠正存储器错误,高精度脉宽调制(PWM),两个eTimer,两个ADC,两个PLL
    • S32K:112 MHz ARM Cortex-M4内核,带有SFPU,已修改的Harvard架构,可支持紧密耦合的RAM和4 KB I/D缓存,支持SHE规范的硬件安全引擎,每个芯片具有128位的唯一识别(UID)号,内置48 MHz RC (IRC)振荡器,6个FlexCAN,其中两个支持FD,FlexIO仿真通信协议,如SPI、UART等,支持ISO 26262 ASIL-B
    • KEA:高达48 MHz ARM Cortex M0+内核,单周期32位 x 32位乘法器
    • S12VR:S12 CPU内核,25 MHz总线,带有ECC功能的64 KB闪存,高达512 B EEPROM (带ECC),2 KB片上SRAM,LIN物理层,稳压器,两个低边驱动器,驱动感应负载,最多两个高边驱动器,4个高电压输入
    • S12ZVM:增强型S12Z内核,50 MHz总线频率,高达128 KB闪存,512B EEPROM,最高8 KB RAM,增强型定时器,用于生成电机控制PWM,双12位模数转换器(ADC),同步ADC转换的可编程触发单元(PTU),3.5至20V工作电压范围,LIN物理层,6个功率MOSFET的栅极驱动电路(GDU)
    • MC33907:灵活的DC/DC预稳压器,支持降压或升降压,可选升压,可提高启动期间的系统可用性,0.5至2 A的多路输出电源,DC/DC稳压器,可为MCU内核提供高达0.8 A的电源电流,MCU I/O专用的5 V/3.3 V线性稳压器,辅助负载专用的线性稳压器,结合超低功耗模式的多唤醒源:CAN、LIN、I/O、电流检测,电池反接保护前后的电池检测,检测关键信号的模拟多路复用器
    • MC33664:2.0 Mbps隔离网络通信速率,双SPI架构,用于消息确认,稳定可靠的传导和辐射耐受性,带唤醒功能,3.3 V和5.0 V兼容逻辑阈值,设计用于5.0米,15节点系统,低睡眠模式电流,带自动总线唤醒功能,超低辐射排放
    • MC33771:9.6 V ≤ VPWR ≤ 61.6 V工作电压,70 V瞬态电压,14芯电压测量通道,总堆栈电压测量,7个ADC/通用IO/温度传感器输入
    • MC33978:设计工作电压:4.5 V ≤ VBATP ≤ 36 V,开关输入电压范围:-14 V至VPWR,最高36 V,使用3.3 V / 5.0 V SPI协议可直接与MCU连接,可选择状态更改的唤醒功能,可选择湿电流(2、6、8、10、12、14、16或20 mA),8个可编程输入(电池开关或接地开关)和14个接地开关输入,典型待机电流:VBATP = 30 uA,VDD = 10 uA,集成电池和温度传感
    • MPXx6115:提高了高温条件下的精确度,耐用型热塑(PPS)表面贴装,温度补偿范围为-40°C到+125°C,适用于基于微处理器或微控制器的系统,0℃到85℃范围内的最大误差率为1.5%,耐高湿和常见的车内物质,提供小型和超小型封装两种规格